CDCG350系列重載液壓缸-力建冶金液壓設備
威海力(li)建液壓設(she)備廠(chang)
經營(ying)模式：生產加工
地(di)址(zhi)：山東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸的工作(zuo)原理
活(huo)塞式(shi)(shi)液壓缸可(ke)分為單(dan)桿式(shi)(shi)和雙桿式(shi)(shi)兩種結(jie)構，其固定(ding)方式(shi)(shi)由缸體固定(ding)和活(huo)塞桿固定(ding)兩種，按液壓力的(de)作用(yong)情(qing)況有單(dan)作用(yong)式(shi)(shi)和雙作用(yong)式(shi)(shi)。在單(dan)作用(yong)式(shi)(shi)液壓缸中，壓力油(you)只(zhi)供(gong)液壓缸的(de)一腔，靠液壓力使(shi)缸實(shi)現單(dan)方向運(yun)動，反(fan)方向運(yun)動則靠外力（如(ru)彈簧力、自(zi)重(zhong)或外部(bu)載荷等(deng)）來(lai)實(shi)現；（威海力建(jian)冶金液壓設備廠提供(gong)）
叉車液壓系(xi)統常見的故障檢查與排除
叉(cha)車的主要(yao)液(ye)壓作業部(bu)分有起升缸和傾斜缸，其故障的檢查與排除(chu)方法列舉如下 ：
1、叉車(che)空載時不能起升和(he)傾斜
故障檢查1：系統(tong)油量(liang)不足
故障排除：加油至(zhi)油標線(xian)。
故障排除2：齒輪泵排量(liang)不足齒頂隙和齒側隙過大
故(gu)障(zhang)檢查：更換油泵或零件(jian)
故(gu)障檢查3：多路閥進油(you)路堵塞
故障排(pai)除(chu)：疏通多路閥油路
1、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸設計間(jian)(jian)隙不當(dang)產生的(de)(de)低(di)(di)速(su)爬(pa)行(xing)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸內部活塞和(he)缸體、活塞桿和(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙太大(da)，引(yin)起(qi)滑(hua)動面(mian)的(de)(de)受(shou)壓(ya)(ya)不均(jun)勻(yun)，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦(ca)力(li)不均(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)(di)速(su)爬(pa)行(xing)；滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙若(ruo)太小(xiao)，加上零部件制造(zao)存(cun)在公差，也會引(yin)起(qi)滑(hua)動面(mian)的(de)(de)受(shou)壓(ya)(ya)不均(jun)勻(yun)，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦(ca)力(li)不均(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)(di)速(su)爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導(dao)向(xiang)元件摩(mo)擦力不均(jun)勻產生的(de)低速爬行，液(ye)壓缸(gang)常用的(de)導(dao)向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬(shu)支撐環(huan)等，特別是非(fei)金屬(shu)支撐環(huan)尺寸不均(jun)勻，一些(xie)非(fei)金屬(shu)支撐環(huan)隨油溫變化(hua)尺寸增大(da)或減小，即(ji)在油液(ye)中尺寸穩定性差直(zhi)接造成(cheng)配合間隙的(de)變化(hua)，很容易造成(cheng)液(ye)壓缸(gang)的(de)速度不穩定。
